IRØLG 2012
Commemorando i tragici eventi del 1944


Soldati alleati sulla Linea GustavLe forze tedesche, dopo lo sbarco Alleato a Salerno, furono costrette ad arretrare lungo la penisola, ma opposero una prima resistenza lungo una linea di fortificazione predisposta nei pressi di Mignano Monte Lungo: la Linea Bernhardt. La battaglia per la conquista di Monte Lungo di Mignano avvenne nei mesi di novembre e dicembre e consentì alle forze tedesche di apprestare una ulteriore difesa lungo una linea fortificata che tagliava trasversalmente l'Italia dall'Adriatico al Tirreno nel punto più stretto della penisola: la "Linea Gustav".

Infatti, la Linea Gustav, o linea Invernale, è il nome di una linea di fortificazione approntata in Italia nel tardo autunno del 1943 dall'Organizzazione Todt durante la seconda guerra mondiale. Divideva in due la penisola italiana: (a nord di essa vi erano i tedeschi, a sud gli Alleati) e si estendeva dalla foce del Garigliano alla foce del fiume Sangro, a sud di Pescara, passando per Cassino.


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Veicolare omni e direttiva a base magnetica
Scritto da Achille IWØBWZ/IZØMVN   


Fig.1 - L'antenna originale bi-bandaQualche tempo fa sono venuto in possesso di un’antenna verticale bibanda a base magnetica, per le gamme OM dei 2metri/70cm. L’antenna è molto leggera e dotata di cavetto RG174 e connettore BNC. Lo stilo è fornito, alla base, di un piccolo manicotto filettato da un lato e forato dall’altro, con “grano” di fissaggio.


La verticale veicolare

Partendo da questa base ho realizzato uno stilo intercambiabile per la gamma radiosonde adoperando un tondino di acciaio armonico di uguale diametro. In questo modo ho la possibilità di usare la stessa base magnetica con antenne diverse (v. fig. 1). Lo stilo sarà lungo 182 mm., salvo piccole variazioni dovute ad un diverso elemento, sia come metallo, sia come diametro.
Alla fine del lavoro, l’antenna ha un aspetto molto simile all’originale e risulta perfettamente sintonizzata sul centro-banda di 403 MHz con una impedenza di 50 Ohm nel punto di alimentazione.

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Kenwood TM-V71e: alcune modifiche

Allarghiamo la sua banda di trasmissione ed abilitiamo la funzionalità di transponder.
di Cosmo IWØHP


Kenwood TM-V71eEro alla ricerca di un veicolare bibanda che avesse principalmente funzioni di transponder, ma non avevo definito una marca ed un modello specifico; così, trovata una buona occasione, ho optato per un Kenwood TM-V71 che, leggendo quà e là in rete, molti osannavano per le sue caratteristiche e qualità.
Difatto, dopo una settimana di prove, devo ammettere che si tratta veramente di una bella radio che, man mano si adopera, se ne apprezzano caratteristiche e funzionalità.

Di buona fattura, ha un aspetto solido e, per un utilizzo in auto, va subito evidenziato che il suo display, anche alla luce diretta del sole, è ben intellegibile. Come si apprezzerà la retroilluminazione del microfono, soprattutto nell'uso veicolare con scarsa luminosità.

Buona la ricezione e buono il modulatore; ha la possibilità di selezionare il guadagno microfonico su tre livelli, cosa non facile da trovare su altri bidanda veicolari.

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